Από τις τεράστιες ανάγκες σε υποδομές και κατοικίες μετά την Μικρασιατική καταστροφή μέχρι τα έργα και τις μεταρρυθμίσεις που υπηρετούν τις σύγχρονες ανάγκες της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης, το Τεχνικό Επιμελητήριο της Ελλάδας είναι διαχρονικά «παρών» σε όλα τα σημαντικά ορόσημα για τη χώρα.
Στο Νομοθετικό Διάταγμα της ίδρυσης του ΤΕΕ αναφέρεται ως βασικός σκοπός του «η προαγωγή της τεχνικής κινήσεως της χώρας». Η πρόβλεψη αυτή υπογραμμίζει τον επιστημονικό χαρακτήρα του Οργανισμού και τον θεσμικό ρόλο του ως τεχνικού συμβούλου της Πολιτείας και ως παραστάτη του Κράτους στην επίλυση των τεχνικών προβλημάτων της χώρας. Η σταθερή επιδίωξη του στόχου αυτού συνέβαλε αποτελεσματικά στην εδραίωση και την αύξηση του κύρους του.
Η ιστορική διαδρομή του ΤΕΕ
Αρχές 20ου αιώνα – Η αρχή: Την 1η Νοεμβρίου 1923 οι Έλληνες Μηχανικοί ενώνουν δυνάμεις και ιδρύουν το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας για «την προαγωγή της τεχνικής κινήσεως της χώρας». Tο ΤΕΕ αναλαμβάνει τον ρόλο του επίσημου τεχνικού συμβούλου της Πολιτείας, προσφέροντας διαχρονικά την επιστημοσύνη και την υψηλή τεχνική του γνώση σε όλα τα ζητήματα που αφορούν στις τρέχουσες και μελλοντικές ανάγκες της.
Δεκαετία 1920 – Θεμελίωση: Μία κρίσιμη δεκαετία για την διαμόρφωση της σύγχρονης Ελλάδας στην οποία οι μηχανικοί παίζουν σημαίνοντα ρόλο καθώς ανταποκρίνονται στις μεγάλες εθνικές ανάγκες μετά το ’22, με κρίσιμες υποδομές σε όλη τη χώρα, κατοικίες για τους πρόσφυγες, ολόκληρες πόλεις και χωριά. Μέσα σε λίγα χρόνια δημιουργούνται μνημεία εθνικής σημασίας.
Το ΤΕΕ μελετά το εθνικό κτηματολόγιο, τον πολεοδομικό και χωροταξικό σχεδιασμό της Αθήνας καθώς και το ζήτημα των σεισμών.
Δεκαετία 1930 – Καθιέρωση: Ο ρόλος του ΤΕΕ εδραιώνεται στην κοινωνία, ενώ ιδρύεται το πρώτο περιφερειακό του τμήμα στη Θεσσαλονίκη και εκδίδει το περιοδικό του. Οι μηχανικοί αποκτούν το δικό τους ασφαλιστικό ταμείο, ενώ πρωτοστατούν στη δημιουργία μεγάλων έργων και οχυρώνουν την άμυνα της χώρας.
Δεκαετία 1940 – Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος: Το ΤΕΕ και οι Έλληνες μηχανικοί μάχονται στην πρώτη γραμμή, ενώ κατασκευάζουν χαρακώματα και αμυντικά έργα. Μετά το τέλος του πολέμου εργάζονται για την ανασυγκρότηση του τόπου και εκπονούν πρωτοποριακές, επιστημονικές μελέτες για το μοντέλο ανάπτυξης της χώρας.
Δεκαετία 1950 – Ανασυγκρότηση: Το ΤΕΕ πρωταγωνιστεί στις μελέτες και τις προτάσεις για τη βιομηχανική ανάπτυξη και τον εξηλεκτρισμό της χώρας.
Μεγάλα υδροηλεκτρικά και αρδευτικά έργα, δημιουργίες «υψηλού αισθητικού ήθους», σημαντικά δημόσια και ιδιωτικά κτίρια, φέρουν την «υπογραφή» του ΤΕΕ το οποίο ταυτόχρονα αγωνίζεται για την ανάγκη προστασίας του ελληνικού τοπίου, ιστορικής ή φυσικής αξίας.
Το κυκλοφοριακό και ο αντισεισμικός κανονισμός μπαίνουν στην ατζέντα με πρωτοβουλία του ΤΕΕ, το οποίο διεκδικεί να γίνονται δημόσια έργα μόνο μετά από μελέτες μηχανικών.
Δεκαετία 1960 – Μεγάλα έργα: Νέα περιφερειακά τμήμα επισφραγίζουν τη σημασία του ΤΕΕ. Σημαντικά έργα οδικά και εγγειοβελτιωτικά πραγματοποιούνται. Το Τεχνικό Επιμελητήριο ξεκινάει τις μελέτες του για το Μετρό της Αθήνας.
Επιτυγχάνει την έναρξη άσκησης επαγγέλματος, συνεχίζει να μελετά και να παρεμβαίνει στα «θέματα του αύριο», όπως η αυθαίρετη δόμηση και τα κρίσιμα έργα υποδομής, και συμμετέχει αποφασιστικά στη δημιουργία οργανισμού τυποποίησης ελληνικών προϊόντων.
Οι πρώτοι ηλεκτρονικοί υπολογιστές κάνουν την εμφάνισή τους και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας αναλαμβάνει δράση για τη διάδοση του πρωτοποριακού αυτού εργαλείου.
Δεκαετία 1970 –Το τέλος της δικτατορίας: Τα γεγονότα του Πολυτεχνείου του 1973 εκφράζουν – μεταξύ άλλων – και την έντονη αντίδραση του τεχνικού κόσμου. Στη Μεταπολίτευση, οι Έλληνες μηχανικοί και το ΤΕΕ ανακτούν και εδραιώνουν τη θέση τους στην κοινωνία. Οι πόλεις μεγαλώνουν, με αιχμή την οικιστική ανάπτυξη, αλλά και νέα κτίρια που συζητούνται.
Το ΤΕΕ πείθει την Πολιτεία για την ανάγκη ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου.
Δημιουργούνται τα υπόλοιπα περιφερειακά του τμήματα, ενώ προωθούνται θεσμικά ζητήματα, όπως ο Κώδικας Αμοιβών Μηχανικών.
Δεκαετία ’80 – Σύγχρονη ιστορία: Η επιστημονική δουλειά του Τεχνικού Επιμελητηρίου διευρύνεται με πρωτοποριακά συνέδρια για την ελληνική βιομηχανία, την πληροφορική, τα έργα του μέλλοντος.
Συμμετέχει καθοριστικά στην «Επιχείρηση Πολεοδομική Ανασυγκρότηση 1982 – 1984».
Συμβάλλει στη διεκδίκηση των Ολυμπιακών Αγώνων και υποστηρίζει την ανάγκη άμεσης προώθησης του προαστιακού και αστικού σιδηροδρόμου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Εκδίδει πολύτιμα βοηθήματα, όπως οι Τεχνικές Οδηγίες, ενώ η Βιβλιοθήκη του μπαίνει σε νέα εποχή.
Δεκαετία ‘90 – Ενισχυμένη παρουσία: Το Τεχνικό Επιμελητήριο επεκτείνει συνεχίζει να αναδεικνύει την ανάγκη προστασίας του περιβάλλοντος και υποστηρίζει επιστημονικά την πολιτιστική κληρονομιά.
Ξεκινάει την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του. Οι μηχανικοί του τόπου και το Τεχνικό Επιμελητήριο δίνουν το «παρών» σε έργα ορόσημα, αλλά και στον μεγάλο σεισμό του 1999.
Δεκαετία 2000 – Εμβληματικά έργα: Οι μηχανικοί πρωταγωνιστούν στην εποχή των μεγάλων έργων και των Ολυμπιακών Αγώνων.
Ολοκληρώνονται εμβληματικά έργα της χώρας.
Δεκαετία 2010 – Οικονομική κρίση: Το Τεχνικό Επιμελητήριο, σε πείσμα των μεγάλων προκλήσεων, συνεχίζει την αποστολή του.
Ψηφιοποιεί την καταγραφή αυθαιρέτων, πιέζει δυναμικά για ασφαλιστική μεταρρύθμιση και την αποτελεσματική εφαρμογή του Κανονισμού για την Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων.
Ιδρύει το ΤΜΕΔΕ.
Από το 2015, παρεμβαίνει και υλοποιεί θεσμικές τομές, μεταρρυθμίσεις και κομβικά έργα για την κοινωνία και την οικονομία και προωθεί νέα εργαλεία για τους Έλληνες μηχανικούς.
